首先我们对导热系数的测量方法做一个说明。其中最主要的是热扩散系数的测试，采用的是闪射法，测试采用一个薄片，测量上下表面之间的热扩散系数。试验中我们测试了三组试样，分别为浇铸成型试样（Castmolding，可以认为纤维取向是无规的）、3D打印试样（填料平行于上下表面3DP－Parallel和填料垂直于上下表面3DP－Normal）。研究表明，与填料取向一致的方向上样品的导热系数是与填料取向垂直方向上导热系数的2．5倍左右，达到了0.75W。

一般浇铸样品的导热系数则与纤维取向样品中垂直纤维取向方向上的导热系数相接近。摩擦磨损测量主要考察纤维取向下不同表面之间的区别，分为平行表面和垂直表面。而将纤维无规取向的样品，即模具浇铸成型的样品，作为主要的参照。

采用该组复合材料配方或类似的，能达到最低的摩擦系数是在0.2左右，在不改变材料组分的情况下，可以认为这已经逼近以环氧为基体的复合材料固体润滑摩擦系数的极限值。当填料形成固定的取向以后，改变最大的是短碳纤维的分散形态，短碳纤维取向对材料某一方向上有增强增韧的效果，更出色的力学性能理应能适用于更高的外载环境下，因此探宄不同载荷下材料的摩擦磨损性能至关重要。